Приветствую Вас Гость | RSS

Меню сайта

Разделы новостей
Книги & Warez [10]
Добавлена Статья [11]
Добавлен рассказег [15]
Добавлено Фото [7]
Полезные Советы [5]
Новости [28]
БЛОГ [96]
Добвалено Видео [2]
Wolkus Hronikus [65]

Наш опрос
Ты Будешь пить Огненную воду ?

Результаты · Архив опросов

Всего ответов: 261

Друзья сайта
Cайт Мастера
Клан РЕКЛАМЫ

Bike-Ru - Мотоцикл по-русски
Мотобайкс
Первый нефрмальный мотоциклетный сайт города Выкса

МОЯ КНОПКА
Vault of RUmata

<A HREF="http://vault.p0.ru/">
<IMG SRC="http://vault.p0.ru/BUTTON1.jpg"
alt="Vault of RUmata">
</A>



Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Главная » 2010 » Май » 29 » Паноптикум
Паноптикум
9:41 PM
Паноптикум.

Владикавказ – Пятигорск – Владикавказ – Цхинвал – Владикавказ

Первого числа намечалось открытие в КМВ, и вручение призов победителей в мотоконкурсе «Народный кастом». В конкурсе без соперников я победил в номинации «каталожный тюнинг»
Утро 1мая 7 часов, иду в гараж, рядом с которым меня уже ждет Марина-Волчара. Надо сказать, что в это раз я поехал не в одну каску. Едем на заправку, опа, а спидометр-то не пашет, ну и фиг с ним =) залились, поехали. Скорость неизвестна, иду по оборотам, Марина регулярно отстает. БАЛИНННН невозможно ехать так медленно, договаривались же не медленней 115-120.
Святое место за Эльхотово, быстренько кидаю монетку, валим дальше. Нет, это я собираюсь валить дальше, а Волчаре охота покурить, и поболтать по телефону, БЛДЖАД !!! Нас обгоняет автобус, который едет в Пятигорск. Вроде поехали, но нет, у нее расходится замок на косухе. Покатушка обещает быть интересной. Зажимаем плоскачами замок , валим дальше. Пост на границе КБР. Проходим быстро. Валим-валим дальше, Волчара опять отстает. АААААААААААААААААААААААААААА ЭТО ААААААД !!!! Периодически еду 40 , чтобы она появилась в зеркалах, раза два останавливался и отпускал вперед – это невозможно !!!! Если бы она остановилась , я бы наверно придушил ее.Обездная Нальчика перед Чегемом , останавливает гаишнег. Долго рассматривает мотоциклы , классическое «Это что Урал ?» рассматривает драгу. Возвращается ко мне. «А документы есть ?» В наушниках заливается Лемми , показываю , что не слышу его «А ДОКУМЕНТЫ ЕСТЬ ?» - делает виноватое лицо «ЕСТЬ !» он удивлен «А ПОКАЖИ ?» , вынаю документы, показываю , он удивляется еще сильней. Спрашивает доки у Волчары , доооолго-дооолго смотрит на права , я истерически ржу , гаец – краснеет. «А , да , ты девушка , да .. счастливого пути» Едем дальше , Марина , как обычно плетется где-то за поворотом , уже не злюсь – без толку. Дороги – супер , откручиваю местами до 140 (по ощущениям) . Проезжаю Баксанский круг , решаю остановится через пару км , дождаться чудо японской инженерной мысли , которое толком не едет. Жду пять, десять, пятнадцать минут - ни следа мотоцикла.
Рядом останавливается желтая шестерка без номеров, из которой вываливается пьяное тело. Очень пьяное, но не агрессивное. Восхищается мотом, спрашивает – не нужна ли помощь и отваливает с пробуксами восвояси. Надеюсь, он целый приехал домой.
Звонок телефона – ага, Волчара. ЕКЛМН … она ждет меня на Баксанском кругу. Нахерна- не ясно. Потом, как оказалось она зачем-то поехала в Баксан, но еще через минут десять она все-таки добралась до меня. И снова … покурить-потелефонить АГРРРРРР …так много я не делал остановок никогда. Едем дальше в том же режиме. Я – 120 , Марина отстает. После поста выпускаю ее вперед – она организатор нашего жилья и только она знает, где оно =). Въезд в Пятигорск … фееричные ямы, блин! Останавливаемся в пансионате «Красный октябрь» .

Времени еще полно , решаем метнуться к Минводы , чтобы потом ломануться с колонной.
Много незнакомых людей вааащее. Приметил народ с Мото26 , ыыыыы упрыии =)))
Какие-то странные роллинги, угрюмые на харлеях, не-Вард в общем. Туда-сюда , пошарились по площадке. Засек Вояж. Вояж замучен жизнью, без доков, на крыле и баке б-гмерзкие наклейки Н(onda) , чото у них отвалилось, крутили, дал поюзить ключик.
О, начали раздавать браслеты. Подваливаем к раздаче. Даю денег, выдают бумажку, задаю ненавязчивый вопрос «скажите, а девушке на мотоцикле надо браслет ?» - ноль внимания, «Скажите Пожалуйста, девушке за рулем мотоцикла надо бумажку ?!» - никакой реакции, «АЛЕ, ДЕВУШКЕ ЗА РУЛЕМ МОТА НАДО БРАТЬ ВАШУ БУМАЖКУ» - раздатчица встрепенулась, зыркнула и выдавила «нет» (на самом деле таки надо было !) Волчара помогает окольцеваться . Мимо пронесся Ромзес на мутантищще. Пара минут и вот колонна уже начинает гудеть моторами – все готовы к выдвижению. Поооехааалии. Чинно , благородно , даже почти никто не делает идиотства вроде обгона в колонне, ну кроме спортеров , как обычно блин.

На самом открытии было как обычно, местами цены супротив закрытия стали помилосердней. Пиво – Бавария мейд ин Владикавказ, но Рома предусмотрительно взял с собой весомое количество Ирбиса =)

Побродил по территории, увидел кучу знакомцев =) везде носился привычно озадаченный Минус =) Прикатился Ромзес. Болтали о том о сем, болтались туда-сюда. Попросили мот выгнать на сцену. Потом и Ромзес выгнал мутанта тудыть. Конкурсы всяческие, в конкурсе на выхлоп как обычно победил варриор из Става (жаль, что нет разделения, например до литра и свыше литра), а в конкурсе на самую красивую араграфию победила страшенная Язва. Долго ли коротко и нас позвали к сцене, дабы наградить всяким, что дико круто, например.
А потом мне позвонил Хассель. Хассель … Хассель – это такой кееевый(с) чувак. Вааащщще.

Катается всюду на 1100 драге-классике, говорят, что в дорогу его собирает жена =) Зато есть все на все случаи жизни… кроме свечника =) Он побродил-пофтокал разное, посмотрел и сказал, что это клееево (с), в Москве такого нет, Москва отстой. Пока он ходил, Ромезс со своими отчалил домой, а потом и мы потянулись в месту дислокации. Стриптиза не было, зато говорят было две драки. Но мы их пропустили. Покатившись назад по объездной, а затем, поплутав по Пятигорску под моим руководством, наконец, таки вырулили к Красному Октябрю, где и заночевали. Перед сном на меня напал адов хохот, по загадочным причинам =)
Утро у меня выдалось ранним любовным и прельстивым. Соответственно разбудил всех нах, с темой – двигать домой. Но не тут-то было, нарот захотел жрат. Пошли в кафешку в которой уже ели, по прибытию.

Легкий завтрак, под правильную музыку. Внутре харчевни был обнаружен музыкальный автомат, в который сначала весело тыкали пальцем, а потом стали искать что-то заводное. К сожалению ни Анал Носорога ни Моторхеда, ни Нома мы не нашли, но зато среди Кавказских хитов-2000 и Южного Шансона, притаилась Сепультура.

Радостно сунули 10 рублей, и я тыкнул в какую-то композицию, с наиболее приятным названием. Автомат изначально работал не то, чтобы тихо, а в кафешке сидели благообразные люди вкушающие завтрак. Было весело и весьма шумно, так что из подсобки вышла барменша и спросила «а ничего, если я сделаю тише?» Сепульки отпели свое, и заиграл Юра шатунов, но мы еще не доели. Коллективно было принято решение не пытать народ тяжеляком, а завести Ноль. Под песню о настоящем индейце мы удалились из кафе, с прицелом, выехать, наконец.
Дорога назад была ничем не примечательна, никто не терял ни номеров, не ломал рулевых колонок. Вот только спидометр мой не работал, и ехали мы, как оказалось не быстрее 100.

Дурацкие встречные машины, моргали постоянно фарами, но блин, не предупреждая о затаившихся гаях, а просто так.

В Районе Ардона мы разделились – Волчара поехала катаццо, а я и Хассель – домой, есть например и разгружать вещи.
Моро, который должен был приехать еще первого числа в Пятигорск, к этому времени только выехал из Кропоткина.
Наскоро поев, было решено выдвинуться – с целью посмотреть городишко наш.

Следом за осмотром достопримечательностей всяческих выдвинулись в направлении границы с Грузией.

На пути в Ларс к нам присоединилась Волчара, но не надолго – ее испугал легкий дождик, начавшийся в районе Балты и сопровождавший нас до Ларса. Мы часто останавливались, практически после каждого поворота - Хассель непрерывно фоткал =)

На посту перед границей гаишники поинтересовались – не употребляли ли мы пиво (под сеткой на Драгстаре болталась бутылка Ирбиса, еще из Пятигорска», но мы убедительно покачали головами и нас пропустили дальше.

[img]http://photofile.ru/users/instantrumata/96467811/117849368/#mainImageLink[/img]

Вечером моты были поставлены и посредством проезда на гольфе мы отправились в кабаг для распития пив и поедания пирогов. Здесь мои воспоминания становятся чуть более размытыми, в общем позвонил Моро, сказав что скоро въедет во Владикавказ.
Поехали встречать этого упыря, но как оказалось – он хитрым маневром вкатил в город с другой стороны, прокрался практически до моего гаража и начал отчаянно звонить.

А еще он был не один. Мотик и барахло было оставлено у меня в гараже, а странники на «ТДМе на пластиковых стяжках» были отправлены в гостиницу, с преферансом и куртизанками. Там было предложено забухать, и отвергнуты вялые попытки Хасселя отправиться домой-спать. Набрав всяческой водки, пива и прочей закуски.

Не успели мы с Морой распить первую бутылку водки, как позвонила администраторша гостиницы, с требованием уходить гостям и все такое. Посидев еще часик, мы таки свалили, а Моро почему-то волновался, о том, как я буду вести машину =)

Далее порядок повествования совсем теряется.

Короче говоря, к 12 приехал Моро с Надеждой, около часа дня выдвинулись в гараж, для упаковки - распаковки. Дорога Хасселя лежала в Грузию, через Крестовый перевал, а наша – в Цхинвал, через Рокский тоннель. Выехали, в районе трех.

Быстро проводили Хасселя до родника у Российско-грузинской границы, и двинули назад, заправиться в резко в Цхинвал. На подъезде к городу Моро заныл, что опять хочет есть, он всегда хочет есть. Тронулись, спидометры не работали на обоих мотах, поэтому ехали по ощущениям, Моро утверждал, что 140. Недоезжая Алагира Голод вновь атаковал Капитана Время и мы остановились, быстренько перекусив повалил дальше , остановились в Тамиске

, и вновь повалили дальше. Чем выше лезли, тем хреновей тянул ТДМ. Недалеко от Бурона, эта Чахотка заглохла вовсе, оказалось, что вместо положенных ламп, установлены 100ватные и они успешно сожрали аккумулятор.

Благо был спуск, и Моро сам толкнулся вниз (нет , не в обрыв) предварительно отключив одну из фар. Бурон проскочили без остановки, лезем выше, Нар. Вот и граница. Сколько жрет/сколько прет. На первом посту нам дают бумажку, на втором ставят печать, на третьем – забирают - вот и все прохождение границы. Качество дородного покрытия паршивеет на глазах. Рокский тоннель – освещен, но в это освещении не видно предательских ямищ, в которые я немедленно провалиться (а рулевая-то все еще вареная). Кое-как прошли тоннель. Дальше спуск – качество асфльата- отличное , вот только сама дорога – километр спуска и шпилька , еще километр и снова шпилька. Катимся по Южной Осетии. В Селе с не запоминаемым названием разложился – дорога представляла собой мокрый битый скальник, но одна лужа была явно глубже остальных, перетормозил, аккуратно положил мотик. Подняли, покатили дальше. Каждый сотрудник внутренних органов считал своим долгом поинтересоваться – сколько жрет - сколько прет. Вот уде мы недалеко от Цхинвала, разрушенная окраина (как позже узнал, это разрушенный грузинский анклав). Вваливаемся в сам город, снова внутренние органы, те же вопросы. Вечереет, надо поторапливаться, нагибаюсь в окошко к первому попавшемуся автомобилисту , интересуюсь , где заправка. Товарищ решил нам показать, судя по манере езды, он преподает в местном кружке WRC , еле успевая за местным Ричардом Бернсом, по дичайшему покрытию выруливаем к заправке ... нет, это не заправка, это – бензоколонка. Пока заправлялись, подкатила разбитая вектра с прямотоком, и непонятными намерениями, и подвалило неясное тело, которое помахало красной корочкой и стало интересоваться елью прибытия и всем таким. Отболтавшись едем назад, фотографировать никому не хочется, хочется как-то домой. Дорога назад, вечереет. Я запомнил, где покрытие позволяло – вваливаю там 120 , в иных местах иду 60 – асфальт разбитый до невозможности. Несмотря на подначивание Моры аккуратно прохожу то место, где разложился. Вечереет еще сильней. Поднимается вверх по серпантину, почти темно, галерея, туннель. Освещенный туннель – это хорошо, теперь он не кажется темным – в нем светлей, чем наружи. Проходим тоннель быстро – я помню где, ямы. Выехали из тоннеля, надо получить талончик, чтобы на следующем посту на него поставили печать, а потом – забрали. Пока оформлялись, Надежда завела разговор со служивыми людьми. Дядя Вова – начальник охраны тоннеля безапелляционно позвал нас на чай, и неточтобы мы сопротивлялись, теплая караулка, чай, сало, просто оазис блаженства , но надо ехать домой. Тем временем пошлее нетто дождь нетто снег нетто град, отвратительная погода, еще раз поинтересовавшись – взяли ли мы талончики. Сохраняя тепло этих гостеприимных людей, едем дальше, хорошая дорога, широкая, жаль неосвещенная. Поворот, еще, вот уже и мост, а за ним – таможня. Знак указывает на нашу половину моста, она перегорожена бетонным блоком на одну треть – чтобы медленно ехали, смекнул я. Проезжаю, и тут свет фары выхватывает пролет моста, который висит на изогнутой и ржавой стеке арматуры. Жму по тискам, переднее колесо, едущее по песочку, немедленно срывается в юз, шмяк, опять на правую сторону. Елки-палки, быстро встаю, отряхиваюсь, завожу мот, лучше так, чем в пропасть.
Таможня-талончик, все в обратном порядке, начинаем спуск. Темно, сыплет непонятно что - визир в каплях, но поднять его нереально – сечет лицо. Нифига невидно, сзади Моро палит своими стоваттными лампами, так, что почти весь визор засвечен через зеркала.
Медленно спускаемся, торопиться совсем не хочется, учитывая рельеф местности – слева обрыв – справа – скала. Потихоньку начинаются глюки «кто включил так ярко знаки» - это они светятся от моего света, «ой, сколько машин на встрече» - это отбойник светит отражателем, «запаковались, может тоже остановимся» - едва не делаю поворот на отбойник, который отсвечивает красными огнями. Бурон прошли спокойно, из будки гаишников никто не высунулся. Все ниже и ниже. Начинаются прямые участки, откручиваю до 120 , вроде веселей, и дорога не так вихляет. На кругу в Алагире Моро требует остановиться, он ехал всю дорогу с открытым визором, и у него запотели очки. Пока он протирал очки, подкатили представители местной молодежи, судя по всему чем-то упоротые. Начали дерзко требовать, покатать их. Спорить или скандалить нет никакого желания, Моро протирает очки и мы отваливаем дальше. Прямая дорога, можно ехать и быстрей, если бы не встречные авто, их свет полностью слепит меня. То расстояние, что мы прошли весело и задорно днем, кажется нереально длинным и тягучим. Неизвестно, сколько прошло времени, но вот мы уже в городе и ставимся в гараж. Ощущение нереальности меня все никак не отпускает. Забрали Вещи Моро и Нади из гостиницы, поболтали, и завалились спать. А завтра мне на работу.
На работе дали типа какбы отгул. Так что мы успеваем починить разваливающийся ТДМ и покататься по городу в осмотре достопримечательностей всяких.

Тем временем обнаруживается, что к нам едет Волчок. В общем, в 9 вечера встретили Богатого на границе с Осетией. Рожа серая, глаза красные и стеклянные – шик. Он требует кабака , куда мы и идем , потом дико радуется узнав что есть гостиница с преферансом и куртизанками , но как-то сдувается после 4кружки пива и мы катим домой – спать.
На следующий день несмотря на то, что он не спал черт знает сколько времени, Игорян все равно просыпается раньше Моро =) короткий разбор полетов и в дорогу. Быстро … ага… Моро, не зря названный Капитаном Время собирается час двадцать – экипироваться и навешивать кофры – это под силу не каждому. Даже заправочный пистолет у него особенно быстрый. В общем, уехали, а меня все терзал вопрос, когда Моро начнет требовать остановиться, чтобы поесть, через пол часа или через час? =)

P.S. А потом вернулся Хассель из Грузии и понарасказал всякого, но это уже совсем другая история =)

Категория: Wolkus Hronikus | Просмотров: 1767 | Добавил: RUmata | Рейтинг: 0.0/0 |
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
  Vault   Главная   Регистрация   Вход  
Форма входа

Календарь новостей
«  Май 2010  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31

Поиск


Copyright MyCorp © 2017 Хостинг от uCoz